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房屋檢測鑒定是近十幾年來隨著社會經濟深入發展和工程建設規模不斷擴大而逐漸興起的一個工程建設領域的小專業。嚴格來說，這個專業雖小，但是涉及到的技術和行業管理問題并不少。

舊工業廠房改造是一個較為經濟的措施，能夠節約土地和節省時間，不過廠房改造不是簡單地在上述分類基礎上進行保護或者拆建，而是指利用創新的方法賦予舊廠房新的生命。

暫無簡介

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在我國，房屋平均壽命才30年 ，許多房子的壽命甚至10年都不到，而在老牌資本主義英國，“百年老屋”可謂是比比皆是，房子平均壽命可以達到132年；浪費的法國建筑，平均壽命也達到了102年。相比英國和法國，為什么中國房屋的壽命這么短？

目前我國的基礎設施在某些方面已經處于世界領先地位，高鐵、高速公路的通車里程已經成為世界第一，目前政府仍然在加大投入，以目前的建設速度，在持續5-10年的建設周期后將逐步進入下行通道;城市的基礎設施，新建和改造的空間非常大，尤其是交通設施和地下管網、海綿城市的改造將會給市政企業帶來巨大的機會;特大型、大型城市的公共交通建設將延續很長一段時期，以北京、上海、廣州、深圳等一線城市的人口密度為例，我國城市人口的密度比歐美一些城市的人口密度要大得多，公共交通成為解決城市交通的主要選擇，由此我們預計軌道交通的建設，將會與城鎮化的進程共始終，已經建成的城市，土地資源不可再生，地下空間的使用將持續推進，在可以預見的未來20年城鎮化進行中，軌道交通的建設將不會停止，并逐步從特大型、大型城市發展到地級市;在城市基礎設施中，我們尚存在基礎設施的不合理和基礎設施的欠債，不合理的基礎設施需要改造，比如通過城市道路改造提升交通通行能力;地下管廊的建設和海綿城市的建設改造，要么是我們欠債、要么是為我們過去的錯誤埋單，可以說從需求角度來看，基礎設施的發展空間比房屋建筑更大。