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房屋在設計的時候，要考慮抗震能力，然而我國很多早期房屋和偏遠地區房屋，都沒有考慮抗震性能，因此，針對一些存在安全隱患的房屋，尤其的地震頻發地區，建議做房屋抗震鑒定，以確保房屋結構使用安全。

在結構混凝土施工過程中，混凝土表面常會出現各種病害，其中混凝土裂縫是很普遍的結構性病害之一。它不僅影響結構的美觀，也會降低結構混凝土的強度，影響結構的使用性能和使用壽命，給人們的生活、生產帶來不便。因此，對引發結構混凝土裂縫的成因進行分析、歸納及采取預防措施很有必要。

隨著我國人口紅利的結束及城鎮化的放緩，房地產的“黃金時代”已過去，傳統建筑行業面臨著生產方式落后，勞動力素質較低，技術集成能力 低，行業秩序混亂競爭激烈及產能過剩等問題，建筑業再難以維持之前的高速增長。建筑工業化作為一種新的生產方式受到越來越多的關注、支持和推廣，那么它究竟 有什么魅力，市場前景又如何呢？

商品房交房時，需要完成各項的質量的檢測，并且要達到國家要求的房屋質量檢測標準，房屋的質量安全檢測標準有哪些？房屋的質量問題如何賠償？

在我國，房屋平均壽命才30年 ，許多房子的壽命甚至10年都不到，而在老牌資本主義英國，“百年老屋”可謂是比比皆是，房子平均壽命可以達到132年；浪費的法國建筑，平均壽命也達到了102年。相比英國和法國，為什么中國房屋的壽命這么短？

目前我國的基礎設施在某些方面已經處于世界領先地位，高鐵、高速公路的通車里程已經成為世界第一，目前政府仍然在加大投入，以目前的建設速度，在持續5-10年的建設周期后將逐步進入下行通道;城市的基礎設施，新建和改造的空間非常大，尤其是交通設施和地下管網、海綿城市的改造將會給市政企業帶來巨大的機會;特大型、大型城市的公共交通建設將延續很長一段時期，以北京、上海、廣州、深圳等一線城市的人口密度為例，我國城市人口的密度比歐美一些城市的人口密度要大得多，公共交通成為解決城市交通的主要選擇，由此我們預計軌道交通的建設，將會與城鎮化的進程共始終，已經建成的城市，土地資源不可再生，地下空間的使用將持續推進，在可以預見的未來20年城鎮化進行中，軌道交通的建設將不會停止，并逐步從特大型、大型城市發展到地級市;在城市基礎設施中，我們尚存在基礎設施的不合理和基礎設施的欠債，不合理的基礎設施需要改造，比如通過城市道路改造提升交通通行能力;地下管廊的建設和海綿城市的建設改造，要么是我們欠債、要么是為我們過去的錯誤埋單，可以說從需求角度來看，基礎設施的發展空間比房屋建筑更大。